Ayrton Senna

Noi siamo fatti di emozioni. Noi tutti cerchiamo emozioni, sostanzialmente. È solo questione di trovare il modo di sperimentarle.

Il giorno in cui arriverà, arriverà. Potrebbe essere oggi o 50 anni dopo. L'unica cosa certa è che arriverà.

Le cose ti riportano alla realtà di quanto tu sia fragile; ad un certo momento tu stai facendo qualcosa che nessun altro è capace di fare. In quello stesso momento sei visto come il migliore, il più veloce, ma sei enormemente fragile. Perchè in un piccolo secondo, è tutto finito.

Ogni persona ha la sua fede, il suo modo di guardare alla vita. La maggior parte della gente rifiuta temi come questi. Per quanto mi riguarda l’importante e essere in pace con se stessi. Il modo per trovare questo equilibrio per me passa attraverso la fede in Dio.

Per quanto riguarda le prestazioni, l'impegno, lo sforzo, la dedizione, non c'è via di mezzo. O fai qualcosa molto bene o non lo fai.

Ho paura della morte e del dolore, ma vivo con quello. La paura mi affascina.

Non mi pongo limiti. Ho 33 anni e penso di averne ancora tanti davanti a me.

La Formula 1 è terribilmente competitiva ed egoista, non è l'ambiente più adatto per fare amicizia.

Sono un corridore che ha vinto più gare di chiunque altro.

Io sono giovane, sano e mi sono impegnato più che mai per la mia passione, la nostra passione.

I vigliacchi muoiono più volte prima di scadere, il coraggioso mette alla prova solo una volta la morte.

Non rimpiango nulla, sto facendo le cose per le giuste ragioni. Alcuni lo capiscono e altri no.

Con il potere della tua mente, la tua determinazione, il tuo istinto e la tua esperienza, puoi volare molto in alto.

L'obiettivo principale è trovare la strada più e più volte per stimolare quella sensazione che mi tiene impegnata con l'obiettivo di avere successo.

Essere un pilota significa che stai gareggiando con altre persone e, se non vai per quelle aperture per paura, allora non sei più un pilota da corsa.

Mi piacciono i circuiti cittadini perché ti obbligano ad una guida molto pulita, costantemente al massimo della concentrazione.

Non ci sono piccoli incidenti in questo circuito.

E improvvisamente, mi sono reso conto che non guidavo più la macchina consapevolmente. Lo guidavo con una sorta di istinto, solo che ero in una dimensione diversa.

Che cosa si aspettavano che facessi? Eravamo praticamente appaiati, per restagli dietro in quel punto avrei dovuto sollevare il piede dal gas, non eravamo ancora al punto di frenata. E io sono un pilota.

Continuo sempre più a imparare i miei limiti, i limiti del mio corpo, i limiti psicologici. È un modo di vivere per me.